Fretamento Contínuo
Na modalidade de Transporte Contínuo (também conhecida como “fretamento”) o padrão de qualidade continua presente.
Transporte Contínuo é o serviço de transporte de passageiros feito de forma diária entre suas residências e o local de trabalho, ou proximidades, trazendo diversos benefícios, como os listados abaixo:
- Contratante
- A melhor relação custo x benefícios para transporte de seus colaboradores. Alta segurança, aumento da produtividades, pontualidade, redução de absenteísmo, valorização da imagem da empresa perante colaboradores e entusiastas da organização, redução de áreas destinadas à estacionamento, bem como a ausência de problemas advindos das greves corriqueiras existentes nos transportes públicos.
- Usuário
- Conforto, segurança, agilidade, maior aproveitamento do tempo da viagem em termos de entretenimento e produtividade (vide características de nossa frota mais abaixo), economia e a inevitável melhora na qualidade de vida, a qual todos buscamos.
- Sociedade
- Diminuição do trânsito (cada ônibus tira aproximadamente 20 veículos das ruas), redução da emissão de poluentes, geração de empresas e arrecadação de impostos, que podem ser convertidos em ainda mais melhorias para os municípios.
Viabilidades
Possuímos um setor de tráfego especializado, o qual desenvolve um estudo de viabilidade do serviço de fretamento contínuo, o que traz um panorama completo sobre a viabilidade e impactos financeiros e operacionais da adoção desse modelo de transporte pela sua empresa:
Viabilidade Financeira
Apresentamos a melhor relação custo x benefício para sua empresa, reduzindo ou até mesmo eliminando a necessidade de fornecimento de Vale Transporte.
Viabilidade Operacional
As rotas estabelecidas entre as residências dos colaboradores e o local de trabalho são planejadas de modo a trazer agilidade e eficiência. Uma otimização que se faz necessária devido à horários a serem cumpridos e o trânsito de nossas cidades. Fornecemos a solução ideal com base em um estudo feito por uma equipe especializada.
